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Los seguros de coche pueden subir hasta un 6%

Aunque aún no está claro si el precio de los seguros de coche se va a incrementar con la aprobación del nuevo baremo de indemnizaciones a víctimas de accidentes de tráfico, de entrada, sube un 50% las compensaciones en caso de muerte y un 35% para lesiones graves  todo apunta por las distintas noticias que nos vamos encontrando que finalmente nuestros seguros de coche se van a ver incrementados al menos en un 6%  si  las aseguradoras trasladan estos cambios a sus primas, a pesar de que el ministro de economía indicaba en días pasados que se trata de una medida que trataría de forma objetiva a todos los lesionados que no iba a repercutir en los precios.

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«(…) la repercusión en el precio sería de un 5% aproximadamente». El cálculo es menor para el año en el que la ley entre en vigor, que sería el año que viene según los planes del Gobierno: «Si consideramos que de la siniestralidad de un ejercicio corresponde un 30% a siniestros ocurridos en el propio ejercicio, podríamos estimar que en el primer año de aplicación del nuevo baremo, la entidad que acordase repercutir el aumento subiría el precio un 1,5% aproximadamente».

Hay un párrafo incluso subrayado en negrita: «La traslación a precios del impacto es una cuestión propia de la gestión empresarial de cada entidad aseguradora, por lo que es difícil estimar de antemano la repercusión en el precio del seguro en la propuesta del baremo».

Más adelante incide en esta tesis, aunque da por hecho que el reclamado aumento de las indemnizaciones que se pagan en España acabará teniendo traslación sobre el bolsillo del cliente: «Este aumento de las indemnizaciones de daños personales no tiene por qué tener un reflejo inmediato en los precios del seguro del automóvil, ya que en la determinación del precio del seguro de responsabilidad civil intervienen otros factores como el nivel de competencia en el mercado, los márgenes de las entidades de trasladar o no a precio el incremento de las indemnizaciones, la reducción de costes asociados a la explotación del negocio o factores externos como el mayor o el menor número de siniestros vinculados a la mayor o menor utilización del vehículo relacionado con la evolución del precio de los carburantes». Sin embargo, y ante la posibilidad de que las compañías sí trasladen los cambios a los asegurados, el Ejecutivo deja por escrito su propia estimación.»

Fuente: www.cadenaser.com

 

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