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Nueva guerra de precios en seguro de automoviles

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Aumento de los accidentes e incremento de las indemnizaciones a esto se debe de nuevo la guerra de precios en el sector de automóviles,  A VER QUIEN DA MAS por MENOS… craso error, porque NADIE da mas por menos, simplemente se reducen garantías importantes que no te cuentan al contratar el seguro o peor, cuando lo contratas por internet SOLO VES EL PRECIO, otro error, hay que revisar todo hay que leer todo que luego a la hora de la verdad, cuando tienes un siniestro vienen las sorpresas desagradables.¿qué ha pasado? que las aseguradoras que bajaron sus precios ya no tienen margen  y por tanto ahora les toca SUBIR PRIMAS a todos sus clientes, tengan o no siniestros.
“Desde mediados del año pasado, se generalizaron las subidas de precios en el seguro de Autos, en previsión de la entrada en vigor del nuevo Baremo el 1 de enero de este año y de la siniestralidad derivada del mayor uso de los vehículos.

A estos dos factores, había que añadir un tercero: La entrada en vigor de Solvencia II, que exige a las aseguradoras un mayor control de sus riesgos, si no quieren que se disparen sus requerimientos de capital.

En los 5 primeros meses del año, los fallecimientos en accidentes en carreteras interurbanas habían aumentado un 6%, según cifras provisionales de la DGT. A esta subida hay que sumar que las indemnizaciones para fallecidos y heridos crecen por el Baremo una media del 16%, lo que supone un incremento en torno al 5% en la siniestralidad total del ramo. Sumados ambos porcentajes (aumento de siniestralidad y de las indemnizaciones por daños corporales), el conjunto de la siniestralidad de Autos podría estar creciendo en el entorno del 10%, aunque hay un factor corrector en los daños materiales que podría restar uno o dos puntos a esa subida, que, en cualquier caso, sería muy alta.

Prácticamente todas las entidades consultadas responden lo mismo desde hace un año cuando se les pregunta por sus tarifas del seguro de Autos: “Subiremos los precios, pero no de manera lineal, sino de manera segmentada”.

Todas estas circunstancias hacían augurar el fin de la intensísima guerra de precios que ha vivido este segmento asegurador en los últimos años. Sin embargo, en las últimas semanas han vuelto a aparecer en el mercado campañas muy agresivas de entidades líderes de este mercado, especialmente virulentas en el caso de Madrid.

¿Vuelve la guerra de precios?

En el sector, hay un sentimiento predominante: Cada entidad se enfrenta al nuevo mercado derivado de una mayor siniestralidad con diferentes fortalezas y debilidades. Hay compañías que tienen un sólido “colchón” de reservas y una cuenta técnica saneada para las que el contexto actual es más de oportunidad de incrementar su negocio en Autos que de obligada contracción.

Por el contrario, hay bastantes entidades operando en Autos que ya rozaron o superaron el 100% de ratio combinado en el ramo en 2015, para las que el nuevo entorno de más siniestralidad sólo les deja una opción: Subir las tarifas y perder a los clientes que no aceptan esa subida.

No obstante, todas las compañías tienen en marcha programas de fidelización de clientes y de retención de la cartera, donde se toma contacto personal con el cliente cuando está en riesgo de fuga, lo que hace hoy un poco más difícil el traspaso de clientes.

Habrá que esperar a final del verano para ver cómo está evolucionando de verdad la siniestralidad en las carreteras y a final de año para hacer un balance adecuado del impacto del nuevo Baremo (hay muchos siniestros de Autos que son de “cola larga” y tardan mucho tiempo en resolverse), pero lo que ya hoy parece claro es que la guerra de precios en Autos no quiere desaparecer del mercado.”

Fuente:www.adndelseguro.com

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