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¿se acaba la guerra de precios en los seguros de coche?

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No, aún no se acabará la guerra de precios en los seguros de coche, por lo menos si hacemos comparaciones hoy mismo, donde hay disparidad de precios, en principio con “similares” condiciones. Cada compañía es libre de dictaminar tanto su normativa de suscripción como su política de precios, donde uno de los factores fundamentales a tener en cuenta es su propia siniestralidad, es decir, la de sus resultados, lo siniestros que tienen sus propios asegurados y después claro está el sector y los datos. Además este año el Baremo de indemnizaciones se modifica mejorando las condiciones de indemnización en cuanto a daños personales, las compañías, no se van a quedar de brazos cruzados y van a subir sus precios.

“Entre enero y octubre de este año, el precio medio de los seguros a terceros y terceros ampliado (que representan el 70% de las contrataciones) ha crecido de 353 a 371,55 euros de media. El aumento de los desplazamientos por carretera y de las matriculaciones son dos de las causas del incremento del ratio de siniestralidad (el porcentaje de la prima que se destina a los siniestros), que ha pasado del 75% en 2013 al 77% en el primer semestre de 2015.

(…) Después de más de seis años consecutivos con descensos en los ingresos del sector del seguro de coche, en 2015 las cifras volvieron a crecer, un cambio que se ha visto reflejado también en los precios. La crisis económica trajo consigo una fuerte competencia en el sector asegurador y fueron necesarios descensos continuados en los precios del seguro de coche para evitar perder cuota de mercado.

El incremento ha sido ligeramente mayor durante este ejercicio, en el que el precio medio de estos seguros creció un 5,3% entre enero y octubre. El mayor incremento fue el de los seguros a terceros: un 8,4%, desde los 335,7 euros de precio media en enero a los 363,9 de octubre. Por su parte, la prima media de los seguros a terceros ampliado ha crecido un 2,4%, desde los 370,3 euros a los 379,21.

(…) Con un nuevo contexto de aumento de la siniestralidad, deben asumir el sobrecoste que se ha generado y la única forma de volver a una situación estable que permita dar el servicio de calidad que necesitan los asegurados es subir las primas de los seguros de coche”.

Nuevo escenario: mayor movilidad, más siniestralidad Entre enero y septiembre de 2015 el número de matriculaciones de vehículos se ha elevado hasta los 783.892, un 22,4% más que en el mismo periodo de 2014. Sólo en el mes de septiembre se matricularon cerca de 70.000 vehículos nuevos y se convirtió en el mejor mes desde 2009.

Este incremento de matriculaciones se traduce también en un aumento de la movilidad en carretera, motivada también por el descenso en los precios del combustible y el aumento del empleo, que ha supuesto un incremento en el número de desplazamientos de tipo laboral. Según Celia Duran, “este crecimiento del número de vehículos y de los desplazamientos en carretera hace que se eleve el riesgo de accidente, el aspecto que tiene mayor peso en el cálculo de las primas de los seguros de coche”.

Asimismo, en el primer semestre de 2015 el ratio de siniestralidad, que hace referencia al porcentaje de la prima del seguro de coche que se destina al pago de los siniestros, alcanzó el 77,3%, dos puntos por encima que al cierre de 2013. “Pese a la caída de los precios, el descenso de la siniestralidad y del coste de los siniestros había mantenido cierta estabilidad en las cuentas de resultados de las compañías. Sin embargo, la incipiente recuperación económica ha traído consigo algunos aspectos que han modificado este escenario y que han hecho que mantener primas bajas sea insostenible para las aseguradoras.

El nuevo baremo de automóviles aumenta el gasto de las aseguradoras Desde el 1 de enero está en vigor el nuevo sistema de valoración de daños personales por accidentes de tráfico (baremo) que agiliza la resolución de conflictos e incrementa la protección a las víctimas, ya que amplía algunas de las indemnizaciones.

Se estima que este nuevo baremo incrementará las indemnizaciones a pagar por las aseguradoras una media del 15%. Además, la reforma implica que las compañías de seguros sean las que se hagan cargo de los gastos sanitarios de los lesionados en lugar de ser asumidos por la Seguridad Social. Esto aumenta, inevitablemente, el coste a pagar por las compañías que trasladarán parte de ese coste a los asegurados, lo que se traducirá en el crecimiento de las primas del seguro de coche.

Desde hace meses, profesionales del sector y responsables de las principales compañías han señalado que el seguro de coche tendrá irremediablemente que incrementar sus precios y es posible que esto se produzca de forma brusca e inmediata. “Lo cierto es que en el contexto actual, hemos llegado al fin de seis años de guerra de precios en el sector de seguros de coche.

Con un aumento del número de vehículos en circulación, mayor siniestralidad y el nuevo baremo de indemnizaciones a punto de entrar en vigor todo apunta a un incremento brusco de los precios durante el próximo año. Ante este escenario, se hace más necesario que nunca comparar y buscar la oferta que mejor se adapte a cada usuario (…)”

Fuente: www.zamora24horas.com

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